

Avec 15 ans d’expérience dans la maintenance des infrastructures ferroviaires (classiques et grande vitesse), j’ai développé une expertise reconnue en gestion, management et optimisation des ressources, tout en assurant conformité, sécurité et résilience face aux risques ferroviaires. Résolument tourné vers l’avenir, je mise sur un management participatif pour fédérer les nouvelles compétences au sein d’un environnement en perpétuelle mutation.
- Pilotage de la partie énergie ONCF en conformité avec la stratégie INTICAL 2030 (Référent énergie auprès de l’AMEE).
- Pilote et référents PIC en terme d’ESG.
- Participation à l’élaboration de la feuille de route PIC horizon 2030.
- Élaboration, mis en place et pilotage de la solution de traitement des aléas d’inondations du Gharb en 2025/2026.
- Pilotage de la préparation des pré requis à la mise en service de la future LGV et des TVE (RH, Engins, outillage, …).
- Mise en place et pilotage des stratégies de réhabilitation de l’infrastructure des domaines : Voie, Caténaire, Batiment et ouvrage d’art.
- Accompagnement et essais aux circulations des nouvelles voitures PSA.
- Optimisation des formations techniques et définition de stratégie de transfert de compétences.
- Mise en place des structures pour les arrondissement travaux.
- Mise en place de consigne d’interfaces pour la gestion des interfaces PIC/PPLGV.
- Réalisation des travaux et mise en service du PML de Marrakech.
-Optimisation de la maintenance Infrastructure.
-Accompagnement des projets de dévloppement.
- Accompagnement de la réalisation des Traversées sous voies de Bernoussi.
- Achèvement des travaux relatifs à la construction de la Mosquée Ouled ElGhazi et remise des clés.
- Réalisation des travaux Infrastructure pour la mise en service des PAI Ain Sebaa et Casa Voyageurs et Sidi Ichou
- Autres projets trémies Hay Riad, participation aux phases de basculement déviation Bouregreg ponts routes.
- Ouled Ziane et Mohammed VI, deux passerelles ADM/ONCF, …
- Projet d’interconnexion d’Oued Sebou avec Oued Boureguregu.
- Accompagnement de la réalisation des Traversées sous voies (RAK à Kenitra, Lydec, …).
- Projet de construction du technicentre de Kenitra.
- Remplacement de ½ du PCV 29 de la ligne LGV (1er grand chantier au niveau de la LGV réalisé par des équipes 100% marocaines).
- Mise à niveau des bases maintenance de Kénitra et Sidi Lyamani.
- Maitrise et traitement des contraintes exportées.
- Mise en place et pilotage du plan d’action pour la lutte contre les incendies au niveau des forets de la LGV.
- Pilotage et programmation des travaux de parachèvement de la ligne LGV pendant la période du COVID.
- Planification et optimisation de la production des équipes et engins au niveau de la ligne LGV.
- Préparation des prérequis à la mise en exploitation de la LGV.
- Accompagnement de la mise en exploitation de la LGV.
- Parachèvement des travaux de remaniement des gares.
- Réalisation de la desserte TC3 du port de Casablanca.
- Pilotage des travaux de RCB au niveau de la région de Casablanca.
- Accompagnement des travaux de triplement des voies entre Kénitra et Casablanca.
- Accompagnement des travaux de remaniement des gares sur le parcours de la DRIC.
- Accompagnement des travaux de réalisation du bâtiment de la remise royale.
- Participation aux travaux de suppression de la biffure Ain Sebaa Phase du 20 et 21 Aout 2017.
- Démarrage des travaux de réhabilitation tu tunnal de Rabat Ville.
- Mise à Niveau de l’infrastructure entre Kénitra et Casablanca (Ballastage, BML, Régalage, Meulage et Sécurisation).
- Traitement des zones inondables sur le parcours de la DRIC.
- Rectification de tracé et remplacement des courbes de la vallée de Boureguregu.
Essais et réception des installations signalisation.
étude et benchmark des nouvelles technologies.
Optimisation de la maintenance des installations signalisation.
établissement des plan techniques et schémas d'exécution de la partie Signalisation.